市路灯管理所工作人员每天下半夜采取“半夜灯”措施，从晚上10点半开始实施。如扬子江北路、文昌路、世袭大道单电缆线路，到了这个时间以后就是开一半关一半，这样一侧亮一侧不亮；长春太阳能路灯厂而十八湾、环湖公路等双电缆线路，实行“一盏隔一盏”亮的办法。

       全线实行“单灯监控”，每盏灯根据每个具体时段的交通流量自动亮起或者自动熄灭；茱萸湾路、太平路上的路灯安装有两段式镇流器，人流量稀少以后能够自动降低功率，减少耗电量。公司预计将会在入江隧道建立一个发电百万瓦太阳能电厂，未来产业供应链将由全新或晶电供应芯片，然后进行封装，并由本公司完成系统，全新目前在这种高效能聚光型多接面太阳能电池磊芯片的转换效率已超过36%，晶电转换效率则是近31%。

       长春太阳能路灯厂虽然节能手段对高峰用电压降负荷并不是特别大，但是其节电示范措施带来的社会效益不小。目前了解到，在今年有序用电方案中，除了建材、水泥等高耗能工业企业外，对非工企业如市区多家商场、宾馆、写字楼等也提出倡议，明确其用电高峰时段将室内空调温度设置调至26℃以上，中央空调设备也要在用电高峰时段出力减半。

       另外还提出自动扶梯上行或者下行停开、多部电梯运行的情况下停开一部或者两部以及关闭一些不必要的景观照明等倡议措施，以尽量压减不必要的用电负荷。不过，由于对此没有强制性的要求，有些商场企业等并没有自降负荷主动参与到有序用电中来，“他家不关，我家也不关”，态度并不积极。

       为了更好做到精细化管控，供电公司相关负责人介绍，长春太阳能路灯厂按照市经信委要求，供电公司正在和很多企业进行沟通，将其分路开关纳入到总的调控系统，目前已经有多家路灯企业分路开关纳入。

       不少人或许会担心过高的热量会将电池融化。不必担心，技术员在这套系统中整合了温控系统。通过在普通电池的PV板上加入了液态金属制冷系统。当温度升高时就能够迅速的将高达1600度的高温降低到85度，从而避免烧坏电池。计划将这项技术出售给企业，帮助他们提升太阳能发电系统产品效率。